50kmってあっと言う間だな。GWだというのにトラックが多いな。二輪のこっちとは質量差が桁違いなので、結構プレッシャーだ。 途中、左右に分かれる部分があって、きつめのカーブが連続してて楽しい。次は浜名湖S.A.だろうか？上郷S.A.までは240kmなのでもた…

首都高狩場線から保土ヶ谷バイパスへの接続で、狩場I.C.からは一般道に降りられない旨の看板があって、慌てて永田I.C.で降りた。そして保土ヶ谷バイパスへの登り口がわからなくなったと。 どうも狩場I.C.から直接保土ヶ谷バイパスにのれるらしいのだが、有料…

ループ橋になってんのね。狩場線、保土ヶ谷バイパス経由で東名に乗る予定。

首都高C1はあいかわらす。 とりあえず大黒P.A.まで抜けてみるつもり。

喪友宅についたらヘトヘトで、酒飲んだら速攻で寝てしまった。千葉は遠いよ。で、今から帰途につくわけなんだけど、首都高は渋滞だらけなのでどう迂回するか考え中。 とりあえず都内手前まで行って考えようかと。あと、ガソリンを今から入れるか悩んでる。都…

こええ、ふらふら走るトラックが何台も…。5時前位から、なんか急にガラガラになった。んで上郷P.A.の駐車場の表示が『混雑』になってた。名古屋に入るトラックが待ち状態になったって事か。 長距離トラックのドライバーってハードなんだな…。自宅に帰るまで…

シュラフがあるとよかったんだがなぁ。それでもちょっと横になったらかなり疲れが取れた。 炭水化物を摂取。結構腹が減る。この時間でも結構客が居るな。由比P.A.を出てから多少流れはよくなってきた。ただ、周り(特にトラック)の運転にヒヤッとする事が多い…

秦野I.C.を過ぎて二車線になってから大幅にペースが落ちる。走行車線を走る車より追越車線の車が増えて、追越車線の意味が無え。こりゃ居眠りが増えても仕方がないな。由比P.A.下りは外海に隣接しているので、低い柵を乗り越えてテトラポッドの上に乗れる。 …

なんか月末締めで30分ぐらい給油できんとか。 富士川S.A.までは多分もたないし、仕方ねぇな。